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日本競馬が近代化していく過程において短距離戦線の整備も進められました。１９８４年にグレード制が導入され、秋のマイル王決定戦として創設されたレースがマイルチャンピオンシップです。このマイルチャンピオンシップは京都競馬場外回り芝１６００ｍで開催されるサラ系３歳以上の国際Ｇ１レースとなっており２００８年以降ジャパンオータムインターナショナルシリーズ指定をされ優勝する事で多額の報奨金が出るレースである事から昨今では海外からの参戦馬も増加傾向で難しいレースとなっております。
このレースは過去の優勝馬を見れば明らかなようにタイキシャトル・２０１１　有馬記念　結果デュランダルといったその時代の短距離王が制覇する傾向が特徴的で、真の実力を持った馬でなくては勝ちきれない実力の発揮されやすいレースでしょう。そして最近では前走で天皇賞秋を走った馬が活躍する傾向がありますのでマイルのスピードを持つ馬よりも中距離までこなせるスタミナをもった馬でないと勝ちきるのは難しいでしょう。脚質面から見ると、例年直線からの瞬発力勝負となる傾向が強いため、瞬発力のある差し・追い込み馬に有利なレースと言えるでしょう。川崎記念予想天皇賞秋を使った差し追い込み馬には要注目です。